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其次，金融科技存在哪些风险？主要存在两个大的风险：其一，是以互联网金融发展为依托的金融科技短时间内不能脱离金融业务的母体而形成产业，这就会给金融科技的发展带来致命的影响；其二，人才缺口导致的技术外包，长期来看，技术外包的成本是自主研发的3倍，并且对技术外包产生依赖，不利于金融业务的发展。
其实，对于这一怀疑并非空穴来风，拿刚发布的半年财报来说，智通财经曾第一时间便解读过，百济2019年上半年净亏损2.5亿；二季度单季净亏损为8557万。亏损的大头还是“研发费”。相比2018年同期的1.6亿研发费，2019年二季度研发费用为2.28亿，上半年为4.07亿。研发费用的增加主要归因于开展的和新启动的晚期关键性临床试验支出的增加、临床后期候选药物的注册登记和商业发布准备、产品上市前活动和供应相关的生产成本。此外，该公司期内还就BioAtla合作协定支出了2000万的预付款。
文/醉卧沙场编辑/点苍居士新时代新作为新篇章人民日报优化政务服务激发市场活力应勇代表（上海市市长）习近平总书记在上海考察时指出，要瞄准最高标准、最高水平，优化政务服务，打造国际一流营商环境。我们要深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神，按照政府工作报告要求，把打造一流营商环境作为上海当好新时代改革开放排头兵、创新发展先行者的重要着力点，作为建设现代化经济体系的重要突破口，坚定不移深化市场化改革、扩大高水平开放，不断激发市场主体活力、竞争力和社会创造力，促进上海经济持续健康发展。
上证报讯 中国民用航空局9月20日发布的主要生产指标统计显示，今年7月，运输总周转量达到103.7亿吨公里，同比增长11.9%；中国民航旅客运输量达到5377.9万人，同比增长10.6%，当年累计运输量已达3.50349亿人；7月货邮运输量为59.1万吨，同比增长7.8%。
在此基础之上再设中国区管理总部，安顾集团的解释是，将加深和扩大集团在华业务布局，打造共赢的合作伙伴关系，探索新技术、融合新业务模式，为中国客户提供更为多元的产品与服务。今后，安顾中国将统筹管理该集团在华各项业务，并对未来的新业务投资进行战略布局和规划。
就在一周前，安顾集团还宣布与长城汽车签署合资备忘录，携手在中国的汽车及新出行市场打造一家以科技和数据为驱动的保险服务专业机构，为终端消费者提供更好服务体验的同时，也为经销商赋能，并为长城汽车及其金融和出行平台提供保险服务解决方案。频繁发力的背后，折射出这家德国老牌保险巨头对深耕中国保险市场的决心与信心。安顾中国首席执行官思勇明表示：“中国正在不断扩大对外开放，在金融保险监管领域尤为明显。我们将稳步扩大和深化在华经营和布局，我们的长期战略是致力于建立强大且多元化的业务体系，真正服务日益发展的中国市场并满足客户的全方位需求。”
